THE FOLLOWING INFORMATION IS FOR OWNERS WHO WISH TO DISPLAY THEIR VEHICLE IN OUR FIELD OF DREAMS™
If however you just want to view vehicles that have attended our previous events at Stratford-upon-Avon Racecourse, then skip this section and scroll down to the photos.
APPLYING TO BE A DISPLAY VEHICLE
This year we have completely restructured the layout of the show, so display vehicles within our Field of Dreams™ attraction will form part of that new set-up.
All owners who wish to display their pride 'n' joys centre stage have to apply in person for a display vehicle slot.
Applications must be made via Charles McGuigan at 4x4trading@talk21.com IMPORTANT: When applying please attach two photos of the exterior and interior of your vehicle.
Two categories of Display Vehicle:-
1. Under 7.5 tonnes: Successful applicants will receive 50% discount on their Weekend Camping Pass.
2. 7.5 tonnes and over: 100% discount to compensate for their high fuel costs! Stratford-upon-Avon Racecourse is known as 'The home of the BIG trucks', so we continue to welcome them with open arms!
NOTE: When displaying their vehicle, owners must present a 'photo board' for the public to read. This to include any relevant photos such as the build/conversion (if relevant), the vehicle's details (year of manufacture/engine size/etc.), and history of the vehicle (if known). This way you can go walkabout during the course of the show, so don't have to be tied to your vehicle all weekend!
Successful applicants will have their photos and relevant info shared within social media.
DISPLAY VEHICLE OWNERS ... all you need to know:-
Información general: Due to legal requirements, vehicles must remain static 10:00-17:00 on Saturday 13el June 2026, 10:00-16:00 Sunday 14el June 2026. Vehicle movement is possible at all other times. This rule is especially important on the Sunday as day visitors are still paying to enter at 14:00, so expect to see a full show, not half a show! So you know, traders are contracted to stay until 17:00 Saturday, 16:00 Sunday – this way visitors will get value for their hard-earned. The only exception is in bad weather, in which case traders/display vehicle owners will be informed that "early breakdown of stands/displays is possible".
Basically, walkways are 10am - 5pm Saturday, 10am - 4pm Sunday. Before and after these times, the walkways are roadways.
Exhibición de un vehículo de exhibición: Recuerde que los vehículos en exhibición serán vistos por el público en general, por lo que, naturalmente, queremos promover nuestro hobby/deporte/pasatiempo de una manera positiva. Por lo tanto, se pide a los propietarios que creen una exposición que sea a la vez interesante e informativa. Photo and information and boards are essential, as they explain what a particular vehicle is – the make/model/engine size/modifications/history/etc. What nobody wants to see is just a boring line of vehicles! Esto es muy importante para el show.
La interacción con el público también es buena, así que si tienes alguna habilidad especial, por supuesto… ¡muéstrala!
No commercial activity or private sales, as this would be unfair on the traders. Should you require an inexpensive trade stand or want to sell some private, preloved gear in the CamperJumble™ zone, then contact Event Director Tom McGuigan via 4x4trading@talk21.com
It is however okay to promote your favourite charity, a forthcoming club event, etc. We’re quite open about this providing it’s confined to simply distributing leaflets/flyers from the confines of your pitch, or leaving flyers on your windscreen .. then no problem whatsoever! What we can’t have is owners turning their area into a commercial area, this just wouldn’t be fair to the traders. As mentioned, trade stand prices are extremely low for an event of this type, so by all means enquire about trade prices if required.
As a Display Vehicle owner, if you are around to chat to show visitors, this would be great, but we don’t expect you to be chained to the vehicle all weekend. You have to go walkabout too, it’s all part of the weekend, so if you could leave a note on your driver’s window, either giving your mobile number and/or the time you will return, that would be excellent. We’ve all been to shows and wanted to chat to the owner, only to wait there for ages and them never return.
Queremos que el ADVENTURE OVERLAND & CAMPERVAN SHOW sea lo más interactivo posible, de ahí esta petición.
Mostrar ubicación del vehículo: Camping is of course allowed on Display Vehicle pitches in the Field of Dreams™. As for actual space, vehicles will be lined up in a row, either straight or in an arc depending on space on the day, so there will always be enough room to position yourself depending on your needs.
Having had your E-ticket scanned when you arrive at the racecourse's main gate, simply inform the Gate Marshal that you are a Display Vehicle, they will direct you to our Field of Dreams™. Upon arrival, simply inform the Marshal if you require a little more room for an awning or whatever, they will position you accordingly. If you require a lot more room for any reason (more of a display for instance, a desert scene with plastic palm trees would be very welcome!!!) then please inform me of your requirements in advance. Any problems, then simply ask the Marshal to radio us.
Pre-Event Camping for Display Vehicle Owners: So you know, we would prefer not to charge a fee for pre-event camping at all, but nowadays the venue charges us, so we have to charge you. Sorry, that's life!
Pre-event camping is possible @ £20 per vehicle per night on Monday 8th, Tuesday 9th, Wednesday 10th, Thursday 11el June 2026. This fee now applies to ALL vehicles, regardless if you're a Display Vehicle or a regular camper.
Thereafter your Weekend Camping Pass as a Display Vehicle covers you up to 3 nights from Friday 12th to Sun 14th June 2026.
Departure by 16:00 Monday 15th June 2026.
For pre-event camping, simply arrive at Stratford-upon-Avon Racecourse CV37 9SF, inform the Gate Marshal you are a Display Vehicle whereupon you will directed to our Field of Dreams™. Once set-up camp, you won’t have to move location all weekend.
NOTE: If you decide to book pre-event camping and you’re felling bored, then we would welcome your assistance setting up the show. Everything from erecting signs to marking out lanes with spikes & white rope. If you can spare an hour or two, then pop over to the Event Office where a tea/coffee and a lump hammer will be waiting. Thanks in advance!!
Consultas sobre vehículos en pantalla: Any questions about Display Vehicles pre-event at the ADVENTURE OVERLAND & CAMPERVAN SHOW, contact Ashling Sans at ashlingsans@hotmail.com
Salud,
Tom McGuigan [Director de eventos]
PURELY FOR YOUR INTEREST, THE FOLLOWING ARE VEHICLES WHO WERE DISPLAYED AT PREVIOUS EVENTS AT STRATFORD-UPON-AVON RACECOURSE.
Bedford MK 4x4 with proud owner 'Mambo Mark'.
Comprado en 2020 con solo 5.000 km en el reloj, este Volvo 6x4 es una rareza en el Reino Unido.
Comenzando la vida en el
Jackie y Mark Lambert, del Ejército Belga, adquirieron "La Bestia" para emprender futuros viajes por tierra a Mongolia. Por cierto, Jackie es una reconocida autora de libros sobre perros, incluyendo la serie "Caravanas de Aventura con Perros", "Año 1: Bebés Peludos en Francia - De Esclavos Asalariados a Vivir el Sueño", "Perro en el Rin - De la Carrera de Ratas al Viaje por Carretera", "Perros y Drácula - Un Viaje por Carretera por Rumanía" y "Cachorros en Pista - Una Temporada de Esquí en Italia".
¡Visita su página de Facebook y dale "me gusta"! Facebook: @JacquelineLambertAuthor Blog: www.WorldWideWalkies.com
Lo que puedes lograr durante una pandemia…
El Land Rover Discovery 300 Tdi de Roger Thorley y su hijo, residentes de St Helens, Merseyside.
Mientras se quitaba el óxido de la parte trasera de un Disco 1 estándar, se tomó la decisión de convertirlo en una autocaravana de una sola plaza.
El exterior está inspirado en las horcas que rodeaban la estación de St Pancras durante su reconstrucción.
Felicidades, un gran resultado para ambos.
¡Basándonos en tu diseño, espera ver algunas conversiones más como la tuya en la carretera dentro de poco!
El nuevo proyecto de David Wilson: un ex militar a punto de convertirse en un campista.
Sigue el progreso de Genghis, el Bedford MJ de 1982 en http://www.thelorrylife.com
El MAN KAT1 de 14,2 toneladas de Roland Ager... ¡y su cola!
Basado en un camión estadounidense AM General M934, el vehículo fue importado de los Países Bajos, donde fue utilizado por el ejército estadounidense como puesto de mando móvil.
¡Con cápsulas laterales deslizantes, cuando está instalado tiene 14 pies de ancho!
Nos encanta la variedad de vehículos que atrae este evento. ¡El siguiente vehículo es un ejemplo clásico!
1970 Gaz-66. Manufactured in Russia, the owner is Colin Woollard. It was used as a radio repair vehicle in the Czech Army, then converted into an overland camper 2010.
There is nothing like leaving it to the last minute. Case in point is the M.A.N. of John Julyan, as his new baby entered the paint booth on Saturday 21st September 2019 ... the weekend preceding the 'Late Summer' edition of the show!
¡No hay problema, la pintura tarda una semana entera en curarse!
Por lo que hemos oído, no es el único. El Adventure Overland Show + International Campervan Show se está convirtiendo rápidamente en... el Lugar para exhibir las últimas creaciones del propietario. Ojalá continúe así por mucho tiempo.
¡Sigan llegando!
Opel Movano con tracción en las dos ruedas
Cada vez más furgonetas 2WD se transforman en autocaravanas y, de éstas, cada vez más se transforman en vehículos todoterreno.
Si bien antes era dominio exclusivo de los vehículos 4x4, la gente finalmente se está dando cuenta de que los vehículos con tracción en dos ruedas también pueden aventurarse en terrenos difíciles.
Bien, con algunas furgonetas siempre habrá un problema de distancia al suelo, pero en un terreno que no esté lleno de baches o pantanoso, un vehículo 4x2 a menudo puede arreglárselas notablemente bien.
Un claro ejemplo de ello es este Vauxhall Movano, propiedad de Kevin Perks, de Walsall, que es un ejemplo típico del cambio de mentalidad hacia vehículos 2WD más ligeros (y más espaciosos).
Mercedes Vario 814DA
Comprado en Irlanda en 2014 como portacables. Con un peso de 7,5 toneladas, el Vario fue adaptado por su propietario, Clive Edwins, de Bedfordshire, a las especificaciones actuales de autocaravana.
Mercedes Vario 814DA
Los campistas vienen en todas las formas y tamaños, este es uno de los más grandes que existen.
El antiguo vehículo de carga de alta movilidad del ejército alemán de Craig Room: un MAN kat1 8×8, con la carrocería trasera convertida en una caravana.
Unimog U3000 2005
Comprado por su propietario, Mark Ribbands, de Norfolk, en 2015 en eBay, el 'Mog' era originalmente una excavadora con plataforma elevadora para la silvicultura. Y, como ventaja adicional, ¡solo tenía 32.000 kilómetros!
HOMBRE L2000
Técnicamente, este camión es un MAN L2000 LEARK LE 160C. Como su nombre es un poco largo, ahora se le conoce como «OWT», una versión abreviada de su blog Ourworldtraveller.com.
Propiedad de Phil y Lynn Seddon, OWT fue encontrado como un antiguo quitanieves del ejército en Preston en 2013.
Phil luego comenzó a diseñar y construir la carrocería de la caravana, aunque apareció en el Adventure Overland Show en septiembre de 2015 como una caja vacía, y solo logró obtener la inspección técnica y el seguro el día del evento.
Los trabajos de equipamiento avanzaron rápidamente y el OWT realizó su primer viaje de prueba en febrero de 2016.
Esto duró cuatro meses. «Empezamos esquiando en los Alpes», explicó Phil, «y casi nos caemos de la pista en el Atlas marroquí».
El trabajo en el camión se paralizó durante casi dos años debido a compromisos familiares y otro proyecto. Sin embargo, este año el camión ha comenzado a avanzar, ya que Phil y Lynn planean enviarlo a Canadá en la primavera de 2019.
OWT tiene un nuevo esquema de colores externo y si quieres ver el resto de los cambios tendrás que pasar por el Adventure Overland 'Late Summer' Show para verlo por ti mismo.
Mercedes 1226AF
El camión de expedición "The Big Merc" de Martin y Krista Webb. Originalmente construido en 1980 como camión de bomberos para el Servicio de Bomberos Suizo, sus nuevos propietarios lo adquirieron el año pasado con chasis y cabina. Desde entonces, han dedicado 11 meses de su tiempo libre a construir la caja trasera y a equiparla según su propio diseño.
El vehículo pesa 12 toneladas y cuenta con un acceso de altura completa desde la cabina hasta la zona de estar. La cabina doble ofrece cinco asientos orientados hacia adelante, y los dos traseros son giratorios para ofrecer asientos adicionales. Dispone de una cama doble y dos literas individuales, un baño con ducha, inodoro y lavabo, y una cocina totalmente equipada.
Ahora resplandeciente con su nueva decoración azul, es definitivamente un candidato digno para un vehículo de exhibición.
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